大型燒結(jié)機(jī)具有燒結(jié)礦質(zhì)量好、能耗低、勞動(dòng)生產(chǎn)率和自動(dòng)化水平高諸多優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵企業(yè)掀起新建大型燒結(jié)機(jī)的熱潮，大型燒結(jié)機(jī)數(shù)量急劇增加。與此同時(shí)，如何在大型燒結(jié)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色環(huán)保，也成為重要課題。
一、減少和防止煙氣污染。在燒結(jié)煙氣凈化處理時(shí)，必須同時(shí)考慮脫硫、除塵、去除二噁英、重金屬、氯化氫、氟化氫和有機(jī)碳ＶＯＣ。根據(jù)燒結(jié)煙氣波動(dòng)及煙氣污染成分特點(diǎn)，目前國(guó)際上燒結(jié)煙氣治理以干法、半干法為主。比如，西歐燒結(jié)廠煙氣脫硫大多采用半干法工藝；在日本，從２０００年開(kāi)始控制二噁英，燒結(jié)機(jī)煙氣治理均采用活性炭吸附，而且越來(lái)越多的原有濕法改造成活性炭吸附工藝。
國(guó)內(nèi)燒結(jié)煙氣治理起初于２００４年廣州鋼鐵廠燒結(jié)機(jī)，采用的是雙堿法。隨著國(guó)家煙氣減排力度不斷加大，鋼鐵行業(yè)燒結(jié)煙氣脫硫工作快速發(fā)展。截止２０１１年，已建成投入運(yùn)行的脫硫設(shè)施有１１０多套，包括首鋼京唐和太鋼大型燒結(jié)機(jī)。首鋼京唐２×５５０ｍ２燒結(jié)機(jī)采取生石灰半干法脫硫工藝；太鋼４５０ｍ２燒結(jié)機(jī)引進(jìn)日本活性炭脫硫工藝，實(shí)現(xiàn)煙氣“五位一體”治理，并回收ＳＯ２得到副產(chǎn)品硫酸。太鋼在燒結(jié)煙氣治理領(lǐng)域走在國(guó)內(nèi)同行前列。
二、燒結(jié)余熱回收。燒結(jié)余熱回收屬于中低溫余熱回收，主要是指燒結(jié)機(jī)的廢氣余熱和環(huán)冷機(jī)廢氣帶出的燒結(jié)礦顯熱。
安鋼的４００ｍ２大型燒結(jié)機(jī)，可回收利用的余熱資源為主抽風(fēng)箱末尾幾節(jié)風(fēng)箱的廢氣，廢氣溫度范圍為３００～５００℃，余熱煙氣量約為２５萬(wàn)ｍ３／ｈ。安鋼針對(duì)此部分余熱，設(shè)置余熱鍋爐，將燒結(jié)機(jī)尾部煙氣引出來(lái)，通過(guò)余熱鍋爐換熱后再送回主抽大煙道。此技術(shù)可確保燒結(jié)機(jī)尾部煙道壓力及風(fēng)量，不影響燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程。
環(huán)冷機(jī)部位的余熱回收通常采用以下方式：在環(huán)冷機(jī)旁設(shè)置余熱鍋爐，將環(huán)冷機(jī)廢氣引入余熱鍋爐，采用煙氣全循環(huán)模式進(jìn)行余熱資源回收。具體的實(shí)施方案為把環(huán)冷機(jī)一段和二段排出來(lái)的廢煙氣引至環(huán)冷機(jī)旁的余熱鍋爐內(nèi)，經(jīng)余熱鍋爐換熱后 排出的１４０℃尾氣再經(jīng)循環(huán)風(fēng)機(jī)送回環(huán)冷機(jī)臺(tái)車風(fēng)箱，以實(shí)現(xiàn)煙氣的循環(huán)利用，同時(shí)改善冷空氣直接冷卻高溫?zé)Y(jié)礦所帶來(lái)的負(fù)面影響，提高燒結(jié)礦質(zhì)量。此方式可提高一段和二段環(huán)冷機(jī)出口的廢氣溫度，改善余熱資源的品質(zhì)，提高余熱資源的利用效率，同時(shí)為最大化地提高余熱資源利用率，實(shí)現(xiàn)余熱資源分級(jí)利用創(chuàng)造條件。
總的來(lái)說(shuō)，燒結(jié)余熱的回收在國(guó)內(nèi)起步較晚。當(dāng)前大多數(shù)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)廠都在開(kāi)展燒結(jié)余熱回收工作，基本上靠引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，回收燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的一、二冷段熱空氣的高品質(zhì)熱源換熱，但對(duì)燒結(jié)機(jī)廢氣余熱和環(huán)冷機(jī)低溫部分熱空氣尚未采取回收，這在一定程度上造成余熱資源浪費(fèi)。
